Interpelacja w sprawie dotacji i przychodów własnych zakładu budżetowego
W związku z uchwaleniem ustawy z dnia 26 listopada 1998 r. o finansach publicznych (DzU nr 155, poz. 1014) wyjaśnienia wymagają następujące kwestie: 1. Zgodnie z art. 19 ust. 10 wyżej cytowanej ustawy łączne dotacje dla zakładu budżetowego nie mogą przekroczyć 50% jego dochodów własnych. Tymczasem zgodnie z art. 32 ust. 1 ustawy z 25 października 1991 r. o organizowaniu i prowadzeniu działalności kulturalnej (jednolity tekst: DzU z 1997 r. nr 110, poz. 721) domy kultury i biblioteki prowadzą gospodarkę finansową na zasadach określonych dla zakładów budżetowych. Takie unormowanie może spowodować likwidację ww. jednostek z uwagi na brak możliwości ich dotowania w stopniu większym niż określony w art. 19 ust. 10 wyżej cytowanej ustawy o finansach publicznych. 2. Jak należy rozumieć pojęcie ˝dochody własne˝ zakładu budżetowego wymienione w art. 19 ust. 10 powyższej ustawy, skoro w art. 19 ust. 1 pkt 2, 19 ust. 6, 19 ust. 12 pkt 1, 19 ust. 13 tejże ustawy jest mowa nie o dochodach, lecz o przychodach. Czy w związku z powyższym nie należałoby ujednolicić tych określeń? 3. Według jakich zasad i na podstawie jakiej ustawy winny być uchwalone uchwały budżetowe jednostek samorządu terytorialnego na 1999 r., skoro w art. 202 ust. 1 ustawy o finansach publicznych uchylono ustawę z 5 stycznia 1999 r. Prawo budżetowe, a jednocześnie zapisano w art. 203 ustawy o finansach publicznych, że ustawa (o finansach publicznych) nie ma zastosowania do opracowania budżetu państwa i uchwał budżetowych na 1999 r. Poseł Zbigniew Zarębski Warszawa, dnia 19 stycznia 1999 r.
- Interpelacja w sprawie rewizji sieci szpitalnej
- Interpelacja w sprawie środków finansowych przeznaczonych na rzecz Wielkopolski w planie NFZ na 2006 r.
- Odpowiedź na interpelację w sprawie podatku VAT od wyrobów dla dzieci
- Interpelacja w sprawie propozycji uwłaszczenia ogródków działkowych
- Interpelacja w sprawie nieodpłatnego przekazania akcji PKS w Bielsku-Białej oraz PKS w Cieszynie na rzecz powiatów celem poprawy przewozów na Podbeskidziu