Debaty sejmoweXVI Kadencja

Interpelacja w sprawie zmiany przebiegu drogi ekspresowej S8

   Szanowny Panie Premierze! Proszę Pana Premiera o odpowiedź, czy Rada Ministrów rozpoczęła prace nad zmianą rozporządzenia w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych. Czy podległe Panu - Komitet Stały Rady Ministrów, lub ministrowi transportu - Generalna Dyrekcja Dróg krajowych i Autostrad inicjują zmianę przebiegu drogi ekspresowej S8?    W czasie pobytu w łodzi w październiku ub. r. Pan Premier potwierdził, że droga ekspresowa S8, na którą czekają łodzianie i mieszkańcy regionu łódzkiego, zostanie wybudowana zgodnie z postanowieniami rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 15 maja 2004 r. w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych (Dz.U. z dnia 4 czerwca 2004 r.). Donosiły o tym szeroko lokalne gazety, radio i telewizja. Trwała kampania samorządowa.    W ostatnich dniach marca mieszkańcy regionu zostali zelektryzowani doniesieniami o rozpoczęciu prac nad zmianą rozporządzenia w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych. Zmiany mają dotyczyć przebiegu drogi ekspresowej S8. Droga ta ma zostać odsunięta od Łodzi, Pabianic, Łasku, Zduńskiej Woli i Sieradza i przebiegać ma na południu woj. łódzkiego przez Bełchatów i Wieluń.    Decyzja taka podważy gwarancje udzielone przez Pana Premiera w minionym roku i uczyni je bezwartościowymi. Najważniejsze jednak jest to, że przesunięcie drogi S8 na południe świadczy o niegospodarności i działaniu szkodliwym z punktu widzenia interesu bezpieczeństwa państwa.    Powszechnie wiadomo, że ruch samochodowy generują wielkie aglomeracje. One też borykają się z największymi kłopotami, jeśli chodzi o natężenie ruchu tranzytowego. Z łodzi do Wrocławia w ciągu doby przejeżdża dwukrotnie więcej pojazdów niż na trasie Bełchatów - Wrocław. Ten wskaźnik powinien rozstrzygać o lokalizacji drogi ekspresowej S8.    Wzgląd na bezpieczeństwo państwa i strategiczne interesy Rzeczypospolitej jest jednak również ważny. Odsunięcie drogi ekspresowej S8 od 32. Bazy Lotniczej w Łasku pozbawi tę bazę, działającą w systemie NATO, w której od przyszłego roku mają stacjonować samoloty wielozadaniowe F-16, podstawowego szlaku zaopatrzeniowego.    Należy podkreślić, że strategia rozwoju regionu łódzkiego oraz plany rozwojowe gmin i powiatów województwa łódzkiego przewidują budowę drogi ekspresowej S8 zgodnie z obowiązującym rozporządzeniem.    Ewentualna zmiana rozporządzenia spowoduje z jednej strony zburzenie strategii zrównoważonego rozwoju województwa, narazi gminy na ewentualne roszczenia podmiotów, którym przez wiele lat odmawiano prawa zabudowy w projektowanym korytarzu, z drugiej będzie przejawem niegospodarności, gdyż bezwartościowe okażą się projekty budowy obwodnic Wielunia i Bełchatowa.    Z powyższych względów proszę Pana Premiera o powstrzymanie prac nad zmianą rozporządzenia i zainicjowanie zmian nad przebiegiem korytarza w ramach transeuropejskiej sieci drogowej TEN-T, tak aby korytarz ten uwzględniał projektowaną drogę ekspresową S8 w przebiegu przez Łódź, Pabianice, Łask, Zduńską Wolę i Sieradz. Wykluczy to wątpliwości związane z pokryciem kosztów budowy tej drogi ze środków Unii Europejskiej.    Z wyrazami szacunku    Poseł Cezary Grabarczyk    Łódź, dnia 10 kwietnia 2007 r.