• Strona główna
• Kadencja XVI część 1
• Kadencja XVI część 2
• Kadencja XVI część 3
• Kadencja XVI część 4

Interpelacja w sprawie sytuacji polskich marynarzy w greckim porcie Terminal Astakos

   Od 6 lutego 2002 r grupa polskich marynarzy oficerów Iwo Wichert Tadeusz Fryc Jacek Betiuk jest przetrzymywana w greckim porcie Terminal Astakos Stali się ofiarami bezprecedensowego przypadku łamania praw człowieka w Grecji kraju wchodzącym w skład Unii Europejskiej    Na skutek błędów unijnych przepisów o prawie granicznym oraz wskutek bezduszności urzędników unijnych nie mają możliwości legalnego powrotu do Polski Polscy marynarze są już ok roku poza krajem i jak sami twierdzą dotykają ich problemy zdrowotne i rodzinne    Zwracam się do pana ministra z zapytaniem    Jakie dalsze czynności prawnodyplomatyczne Ministerstwo Spraw Zagranicznych zamierza przedsięwziąć w celu uwolnienia przetrzymywanych w greckim porcie Terminal Astakos marynarzy    Czy placówki MSZ dbają o potrzeby materialne uwięzionych marynarzy i czy wiedzą jaka teraz jest... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przyznawania państwowych stypendiów sportowych

   Panie Ministrze! W ustawie o sporcie kwalifikowanym z dnia 29 lipca 2005 r w rozdziale 3 regulacje o przyznawaniu państwowych stypendiów sportowych wywołują szereg kontrowersji wśród zawodników uczestniczących w sporcie kwalifikowanym przede wszystkim uczestników zawodów mistrzowskich w tym również Igrzysk Olimpijskich Przykładem tego są listy które otrzymuję Między innymi ostatnio od zdobywcy złotego medalu olimpijskiego Tomasza Kucharskiego    Jak Pan Minister sam wie uprawianie sportu kwalifikowanego na najwyższym poziomie wymaga ogromnego wysiłku zaangażowania poświęcenia determinacji często kosztem własnego zdrowia i rodziny Przygotowanie do Igrzysk Olimpijskich to wieloletnia ciężka i systematyczna praca Obecne regulacje prawne przyznawania stypendium państwowego wymagają od zawodnika corocznie potwierdzania swojej klasy Ma to swoje zalety ale niestety również wady Wystarczy przerwa w uzyskiwaniu wyników i nieuczestniczenie np... czytaj całość

Interpelacja w sprawie systemu kontroli i ograniczenia importu zbóż do Polski

   W ostatnich miesiącach władze państwowe podjęły dwie decyzje o imporcie zboża do Polski Szczególnie druga decyzja o imporcie 1 mln ton zbóż budzi niepokój i kontrowersje Od rolników otrzymuję sygnały o wyższym niż się spodziewano urodzaju zbóż Przykładowo na Żuławach i urodzajnych ziemiach Kociewia zbierano z 1 ha od 6 do 9 ton pszenicy    Nadmierny import zbóż może spowodować wiele komplikacji Nie da się też wykluczyć dodatkowego nielegalnego importu Doświadczenia z ostatnich 5 lat nakazują wysoką ostrożność Niewątpliwie wysoki import zbóż łącznie ok 12 mln ton wymaga kontroli i racjonalnego zagospodarowania    W świetle powyższych okoliczności uprzejmie zapytuję    1 Jakie racje i przesłanki zadecydowały o imporcie 1 mln ton zbóż w przededniu rozpoczęcia żniw w Polsce    2 Jak... czytaj całość

Interpelacja w sprawie luki prawnej w zakresie prowadzenia dokumentacji pracy kierowców w ustawie z dnia 17 listopada 2006 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym

   W ostatnim czasie dochodziło do wielu poważnych i przykrych w konsekwencjach wypadków drogowych z udziałem autokarów i ciężarówek Tymczasem od 3 stycznia weszły w życie zmiany przepisów dotyczących zasad szkolenia kierowców Wprowadziła je ustawa z 17 listopada 2006 r o transporcie drogowym oraz o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym DzU Nr 235 poz 1701 Miały one dostosować polskie przepisy do unijnej dyrektywy nr 592003 regulującej zasady szkolenia kierowców    Przed nowelizacją art 39e ust 3 ustawy o transporcie drogowym upoważniał ministra właściwego do spraw transportu do wydania rozporządzenia które określało szczegółowy sposób postępowania z dokumentacją związaną z pracą kierowcy zawierało również wzory tej dokumentacji Zgodnie z tym minister infrastruktury 22 grudnia 2003 r wydał rozporządzenie DzU Nr 230 poz... czytaj całość

Sitemap